轻资产造车玩出花,这个车企两年半搞定“瞻仰+事实”
源头:守业邦
作者丨潘磊编纂丨海腰
图源丨极石汽车民间微博
纵然在全天下规模内,轻资企两也很难找到“极石汽车”这样不事张扬的产造车玩出花造车新权柄 。
跟少数同行有所差距,个车搞定这家公司的年半老板昌敬少少在公竣事所讨论他的造车名目——最先泛起的是一个名叫“洛轲智能”的造车实体。
在往年6月份极石汽车的瞻仰产物信息在工信部存案以前 ,外界对于其的事实清晰简直为零 。
从未做过宣发的轻资企两洛轲智能 ,在至关长一段光阴内连一张意见车的产造车玩出花照片都没果真过 。
但如古人们信托了一个事实——只用了约莫两年半光阴,个车搞定已经乐成建树机械人公司“石头科技”的年半昌敬 ,就已经把他的瞻仰第一台新车推下线——以“极石汽车”的名义。
8月22日晚间 ,事实极石汽车正式宣告了其首款车型“极石01” ,轻资企两定位于硬派越野SUV,产造车玩出花售价34.99万起。个车搞定
这突破了对于“如今已经不适宜入场造车”的盛行说法 。
凭证睿兽合成提供的信息,迄今为止极石汽车(洛轲智能)一共实现为了5轮融资,并从投资者处取患了至少3亿美元的融资(其中有2轮融资未吐露金额) 。
在2022年初增长的B轮融资中 ,该公司的估值就抵达了20亿美元。
这让其成为备受关注的造车“独角兽” 。
2022年7月,洛轲智能的估值抵达了30亿美元 。
最新一轮融资实现于往年2月尾,由头部投资机构腾讯投资以及IDG资本领投,详细融资金额以及对于应的估值金额未吐露。
不外对于极石汽车来说 ,一线投资机构的加持 ,表明其“轻资产造车”的方式已经受到招供 。
功能惊人的轻资产造车
仅从融资金额角度看 ,极石汽车的造车功能堪称惊人 。
有质料展现,这家最新的造车新权柄一共拿到了约莫5.4亿美元的融资 。
但这个数字不取患上民间证实。
到当初为止 ,被睿兽合制品级三方机构收录的有详细金额的融资一共是2轮 ,一共是3亿美元。
不外纵然是凭证5.4亿美元这个数据合计,极石汽车拿到的钱也清晰低于造车新权柄的一些头部玩家。
凭证睿兽合成的信息 ,蔚来在推出第一款车型以前,就已经取患了数十亿美元的资金 。
其中光是2015年的B轮融资 ,金额就抵达了5亿美元。
事实拿的钱少一些 ,不外也逾越了44亿元国夷易近币 。
这让极石汽车突破了无关蔚来独创人李斌“造车需要400亿”的论断。
对于极石汽车来说 ,让外界惊惶的另无意间功能。
最先的造车实体洛轲智能注册于2021年初,到如今只以前了约莫两年半光阴 。
相对于而言,“蔚小理”从建树到第一款车下线